中国国有企业也在投资斯里兰卡、马尔代夫和孟加拉国的基础设施和港口。 Các công ty có sự hỗ trợ của nhà nước Trung Quốc cũng đang đầu tư vào hạ tầng và cảng ở Sri Lanka, Maldives và Bangladesh.
自从获得斯里兰卡港口以来,中国官员开始暗示“一带一路”并非对三大洲融资发展的无限政府承诺。 Kể từ khi lấy được cảng ở Sri Lanka, các quan chức Trung Quốc đã bắt đầu nói rằng Vành Đai và Con Đường không phải là cam kết không có giới hạn của Chính phủ để tài trợ cho sự phát triển trên ba lục địa.